Proprio come i riser del manubrio, i riposizionamenti del manubrio specifici del veicolo si adattano al design della motocicletta. Con un aumento di 32 mm, il manubrio viene spostato indietro di 25 mm per consentire al guidatore una posizione di seduta ottimale. Un'anodizzazione di alta qualità protegge l'installazione su misura dai graffi e dagli effetti del tempo.
Riposizionamento manubrio 32 mm verso l'alto e 25 mm indietro
Protezione dalla corrosione tramite anodizzazione argento
Per migliorare la posizione seduta
Design specifico del modello per la migliore vestibilità
Non è necessario allungare i cavi dei comandi e dei freni