Batteria moto al litio SKYRICH HJTX9-FP-I

Il 01 Febbraio 2021 è entrato in vigore il REGOLAMENTO (UE) 2019/1148 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 20 giugno 2019 relativo all’immissione sul mercato e all’uso di precursori di esplosivi, il regolamento VIETA la vendita ai consumatori finali (privi di licenza specifica) di numerose sostanze tra le quali gli acidi utilizzati per l'attivazione delle batterie.

Le batterie nella cui confezione è incluso l'acido a corredo saranno da noi attivate prima di essere spedite, eseguiremo inoltre la carica iniziale ed il controllo finale di conformità. La Batteria sarà consegnata attivata, resa ermetica, pronta per essere usata, nella confezione non sarà quindi presente alcun liquido (l'elettrolita è assorbito dentro una matrice di sottili fibre di vetro).

Questa procedura oltre ad essere conforme alla normativa vigente è un'ulteriore garanzia della qualità della batteria, tutte le batterie che non supereranno il test finale saranno infatti scartate.

NB: La consegna prevista indicata sul sito potrebbe subire dei ritardi dovuti ai tempi necessari per la preparazione della batteria. Le batterie così attivate potranno essere utilizzate immediatamente sulla moto oppure conservate senza essere ricaricate per un periodo massimo di 30gg (climi freddi) oppure 60gg (climi caldi), oppure solo se mantenute debitamente in carica.

Le batterie la cui attivazione necessita l'introduzione dell'acido tramite gli ugelli posti sul coperchio (le classiche Batterie Tradizionali al Piombo( sul cui coperchio sono presenti i tappini), non possono essere spedite già attivate perché il liquido potrebbe fuoriuscire durante il trasporto, saranno da noi spedite come ci arrivano dalla fabbrica ovvero secche.

Per l'attivazione occorrerà recarsi presso un'installatore qualificato, ovvero presso un soggetto titolare della licenza richiesta per la detenzione dell'acido. L'attivazione sarà per noi possibile solo se ritirate in sede.